Las matriculaciones de vehículos mediante renting alcanzaron en España las 253.645 unidades, lo que supone un 21,1% más que el año anterior (209.272), según datos publicados este lunes por la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR).
El repunte de 2021 sucede a la caída interanual del 30,9% registrada en 2020, en un ejercicio en el que la pandemia sacudió fuertemente a la baja las ventas de la industria automovilística.
“El mercado ha acabado 2021 recuperando parte de lo perdido durante la pandemia, pero todavía falta camino por recorrer y confiamos en que este año sea también positivo para el sector”, señaló el secretario general de la AELR, Manuel García.
Por segmentos, el renting de turismos aumentó el 22,4% y se situó en 203.675 matriculaciones, y la firma de furgonetas subió un 20,5% y alcanzó las 35.237 altas.
En 2021 se suscribieron 9.767 operaciones de renting de todoterrenos, con una subida del 2,8%; los contratos de renting sobre camiones sumaron 2.841, el 31,9% más; y el renting agrícola movilizó 2.110 operaciones, el 1,1% menos. Por último, se formalizaron 15 operaciones de Renting de Autobuses, el 25% menos.
Por tipos de propulsión, en 2021 se matricularon en renting 119.383 vehículos diésel, lo que representó el 47,1% del total adquirido en renting. Los vehículos a gasolina registrados en renting fueron 125.204, el 49,4% del total.
La partida de coches eléctricos, a gas licuado de petróleo y a gas natural comprimido representó conjuntamente el 3,5% del total en renting, hasta 8.804 vehículos. Dentro de este capítulo, los eléctricos fueron los más vendidos -5.721- y representaron el 2,3% sobre el total de renting.
(SERVIMEDIA)
